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天津地鐵4號線北段首座車站順利封頂

來源:作者:楊青山 胡育松發布時間:2021年10月11日閱讀量:

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  9月22日22時,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,由四公司承建的天津地鐵4號線北段工程土建2標郎園站主體結構歷時165天順利封頂,成為全線首個封頂的車站。

  天津地鐵4號線郎園站為地下二層車站,位于九園公路與京津公路交叉口,沿京津公路南北向敷設。車站長314米,標準段寬20.7米,開挖深度17.51-19.43米,附屬結構包含3個出入口和2個風亭,主要采用明挖法施工。

  作為全線首個開工的車站,天津地鐵4號線項目部科學編制施工方案,強化技術交底,合理倒排工期,破解施工難題;多次組織技術人員對關鍵工序和專項方案進行難點攻關,組織專家學者進行科學論證,不斷改進方案;嚴格落實“三檢制”,對重點工序進行全天盯守,嚴把每道工序;合理調配人力、機械設備資源,保證各項物資供應,堅持實行領導現場帶班制度,將責任層層落實,將工期計劃分解到每天,每日召開工作交班會,及時發現并解決現場出現的問題,確保郎園站如期封頂。

  此外,項目黨支部深入推進黨建工作與中心工作的深度融合,多次組織承辦“三面旗幟進班組”“黨建聯建引領,建功造福雙街”等聯建主題活動,成立黨員先鋒隊和青年突擊隊,充分發揮黨組織在項目建設推進過程中的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用;組織開展“五保一樹”“大干一百天”“決戰四季度、決勝保目標”“學思踐悟 大干一百天 向建黨一百周年獻禮”等專項勞動競賽,以高質量黨建引領項目高質量建設,并先后迎來當地政府、施工單位等觀摩學習累計20余場、900余人次,獲得多項省部級、地市級榮譽,為集團公司牢牢站穩天津市場奠定了基礎。

  據悉,天津地鐵4號線北段工程是股份公司目前在京津冀區域投資規模最大的地鐵PPP項目之一,也是天津市首條建設加運營同步開展的地鐵線路。北起北辰區小街,南至紅橋區河北大街,沿線經過北辰區、河北區、紅橋區,正線全長約22公里,設17座車站,項目估算總投資236.78億元。整體建成后將有利于進一步促進天津核心區功能發揮,推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建設,并可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘,方便市民出行。

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